廢舊輪胎變燃料？這個 “黑色污染” 逆襲成 “工業糧倉新口糧”！

文章時間：2025年04月27日

每年 2 億條廢舊輪胎去哪了？黑色污染正吞噬土地

你知道嗎？我國每年產生超 2 億條廢舊輪胎，重量相當于 300 萬噸鋼鐵！這些 “黑色污染” 若被填埋，需要 200 年才能自然降解；若露天堆放，遇火燃燒會釋放苯、二噁英等劇毒物質，污染空氣和地下水。但如今，斯瑞德廢舊輪胎TDF制備技術，正在改寫歷史 ——廢舊輪胎制備 TDF 替代燃料，讓黑色垃圾變身工業 “綠色煤炭”！

一、什么是 TDF？輪胎的 “重生形態” 來了！

TDF，即輪胎衍生燃料（Tire-Derived Fuel），是將廢舊輪胎經過 破碎、除雜、篩分后制成的顆粒狀燃料。

? 熱值超高：熱值達 25-30MJ/kg，比普通煤炭高 10%-20%，1 噸 TDF 相當于 1.2 噸動力煤；

? 雜質極少：通過磁選去除鋼絲、纖維，灰分低于 5%，燃燒時二氧化硫排放比煤炭低 70%；

? 應用百搭：可直接用于水泥窯、電廠鍋爐替代原煤。

二、為什么說 TDF 是 “一箭三雕” 的破局之道？

1. 根治 “黑色污染”：從 “垃圾山” 到 “燃料庫”

我國廢舊輪胎綜合利用率僅 60%，超 800 萬噸 / 年被低效填埋或非法焚燒；

TDF 技術讓輪胎利用率提升至 95% 以上，1 條廢舊輪胎可生產 0.8kg 高熱值燃料，相當于減少 1.5kg 二氧化碳排放。

2. 破解能源依賴：工業減碳的 “秘密武器”

在水泥行業，TDF 替代 30% 燃煤，每噸熟料可減排 CO? 120kg，同時降低 5% 燃料成本；

鋼鐵廠使用 TDF 燒結，可減少焦煤消耗，緩解進口煤炭壓力，契合 “雙碳” 目標下的能源轉型需求。

3. 創造循環價值：輪胎產業閉環最后一塊拼圖

廢舊輪胎→TDF→工業燃料→能源回收，形成 “生產 - 消費 - 再生” 全鏈條循環；

據測算，每噸 TDF 可創造約 800 元經濟價值，推動 “廢胎經濟” 從 “負重” 變為 “賦能”。

三、廢舊輪胎變 TDF 的制備技術

斯瑞德廢舊輪胎TDF替代燃料制備系統，通過 “粗破碎-細破碎-篩分”的循環處理模式，撕掉廢舊輪胎 “保護層”，將整胎粗碎至 5-10cm 小碎塊，并憑借斯瑞德獨特“剪切 + 撕裂” 技術，避免過度粉碎導致熱值損失，出料尺寸的達標率更是達到99%以上。

南非環保企業對當地的一座座“廢舊輪胎山”格外的重視，便積極引入中國斯瑞德先進的處理技術和設備，希望通過現代高新技術將廢舊輪胎轉變成可產生經濟效益的“綠色寶藏”。

南非環保企業表示：“這些由廢舊輪胎制備而成的TDF替代燃料，最終會被應用于水泥廠的工業窯爐當中，其熱值達到了7500大卡，比煤炭的熱值還高出20%。而通過斯瑞德廢舊輪胎資源化處理系統得到的TDF替代燃料，更均勻更細膩，使其在工業窯爐實際應用中，燃燒熱值的波動性更為穩定，十分切合我們的需求。”

當黑色污染蛻變為綠色燃料，循環經濟的魅力正在顯現 ——斯瑞德TDF制備 技術不僅破解了廢舊輪胎的處理困局，更開辟了工業燃料的 “第二戰場”。隨著技術成熟和政策推動，未來會有更多 “黑色垃圾” 加入這場 “能源逆襲”，讓 “雙碳” 目標的實現多一份來自 “輪胎” 的力量。